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  “世界文化和自然遗产是人类文明发展和自然演进的重要成果,也是促进不同文明交流互鉴的重要载体。”   习近平主席向第44届世界遗产大会致贺信,向世人传递出宏阔高远的文明观。   世界遗产大会聚焦文化遗产和自然遗产。这两个方面都承载着历史悠长的发展脉络,彰显着人类文明的无限魅力。   习近平总书记一直高度关注世界遗产保护和传承工作,对中国的55项世界遗产格外珍视。 这是2017年7月11日在厦门鼓浪屿日光岩上拍摄的鼓浪屿景观。新华社记者 魏培全 摄   在山东曲阜孔府和孔子研究院参观考察,他强调“中华民族伟大复兴需要以中华文化发展繁荣为条件”;在鼓浪屿申遗成功后,他指示要“让历史文脉更好地传承下去”;在武夷山国家公园,他提出“要坚持生态保护第一,统筹保护和发展,有序推进生态移民,适度发展生态旅游,实现生态保护、绿色发展、民生改善相统一”……   文化遗产承载着民族的历史文脉,自然遗产涵养着民族的永续发展。从“丰富的历史文化遗产是一张金名片”到“生态兴则文明兴,生态衰则文明衰”,习近平总书记的文明观透射出新发展理念,是人类文明新形态的生动诠释。   文化瑰宝和自然珍宝,在习近平总书记眼中独具魅力。   它们不仅生动述说着过去,也深刻影响着当下和未来;不仅属于我们,也属于子孙后代。正如贺信中所说:“保护好、传承好、利用好这些宝贵财富,是我们的共同责任,是人类文明赓续和世界可持续发展的必然要求。”   这彰显着世界第一大执政党的文化自觉与历史担当。   “当今中国正经历广泛而深刻的社会变革,也正进行着坚持和发展中国特色社会主义的伟大实践创新。我们的实践创新必须建立在历史发展规律之上,必须行进在历史正确方向之上。”   何处去破解历史发展规律?密码深藏于文明的源头。 这是2021年5月18日拍摄的武夷山国家公园腹地的原始森林与村落(无人机照片)。新华社记者 姜克红 摄   千百年来,祖先们把生产生活实践镌刻成悠久历史、积淀成深厚文明。遍布于中华大地的各类遗产,折射着5000多年文明史的璀璨星光;静默不言的它们,见证着中华民族一次次在磨难中奋起,向未来笃行。   哪里是历史正确方向?答案便在我们的来处。   在“七一”重要讲话中,习近平总书记提出了马克思主义中国化“两个结合”的重大论断,即坚持把马克思主义基本原理同中国具体实际相结合、同中华优秀传统文化相结合。这一论断让中华文化展现新的时代风采,让马克思主义焕发新的真理光芒。   “文化自信是一个国家、一个民族发展中更基本、更深沉、更持久的力量。”   置身百年未有之大变局,面对国际风云变幻,习近平总书记用文明的智慧,构建护航“中国号”巨轮的话语体系:   “只有充满自信的文明才能在保持自己特色的同时包容、借鉴、吸收各种文明的优秀成果。”   审视当下、照鉴未来,习近平总书记的文明观,不是以十年、百年为计,而是以百年、千年为计——复兴不仅是在经济社会发展赛道上的赶超,更是一个大国在现代化进程中海纳百川、兼收并蓄的气度;不仅是物质条件的极大改善,更应是一个民族文明观的自信表达。 这是2020年9月10日拍摄的故宫。新华社记者 金良快 摄   在杭州西子湖畔举行G20峰会欢迎宴会,邀外国元首徜徉于北京紫禁城、西安大慈恩寺,习近平主席一次次带着对中国文化的深刻理解,如数家珍、娓娓道来,向世界热忱推介中国的“金色名片”。   墨西哥奇琴伊察玛雅文明遗址、希腊雅典卫城博物馆、埃及卢克索神庙、乌兹别克斯坦布哈拉古城、印度马哈巴利普拉姆古寺庙群……习近平主席以兼容并蓄的胸襟视野,展现中国对其他文明的尊重欣赏,推动不同文明相惜相知。   交流互鉴,构建人类命运共同体是这一文明观的应有之义。   “文明因多样而交流,因交流而互鉴,因互鉴而发展。”   “应对共同挑战、迈向美好未来,既需要经济科技力量,也需要文化文明力量。”   习近平总书记的文明观蕴涵着对全人类共同价值的深刻思考,让“各美其美、美美与共”的中国理念深入人心,托举起构建人类命运共同体的美好愿景。   主笔:吴晶、施雨岑、王鹏   监制:赵承   策划:霍小光   统筹:罗辉、王宇、王绚   视觉 | 编辑:杨文荣、吴晶晶、唐兴、包昱涵   新华社国内部制作   新华社第一工作室出品 【编辑:田博群】。
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板式给料机的驱动形式解析

发布时间:2018-12-15 15:02:19 浏览次数:134

   板式给料机的驱动形式解析,下面跟着小编一起来看一下吧!

  首先从传动方式上来讲,百盛企业目前的板式给料机驱动部分的传动方式分四种,1、链条传动,此种传动方式适用于给料距离较短,轴距一般小于10米的轻型或中型板式给料机,该传动形式经济适用,后期维修成本低,采购成本也比较实惠。

 

    板式给料机的运行速度一般不超过0.26米每秒,这就决定了要通过何种形式减速,大家从第一种传动形式也就是链条传动图已看到,链传动是通过减速机的低速端的链轮和板式给料机主机的外链轮大小再配合小速比的减速机来减速的。而如果要用联轴器传动,则只能选配大速比减速机。大速比减速机性能当然比较好,运行也稳定,唯一缺点是采购成本较高,有时一台减速机价格要高于板式给料机本体价格,用户要结合生产情况及实际需要决定选用哪种驱动形式。


  板式给料机的驱动选用联轴器传动也就是通常说的直联由于要采用大速比的减速机来实现减速,而大速比减速机价格通常又很贵,采用链条传动,也就是上面先容的传动方式在输送距离较长或载重量较大时运行又不太稳定,通过企业研发部门的设计研发结合生产部门的实践又研制出来了第三种驱动方式即过桥传动。这种传动方式运行稳定,且比大速比减速机成本低很多,投入市场后赢得了用户的一致好 评,也大大提高市场竞争力。完全能满足了各层次用户的不同需求。






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